lunes, 13 de junio de 2016

TRANSPORTE PÚBLICO EN LA PROVINCIA DE CASMA

TRANSPORTE PÚBLICO EN LA PROVINCIA DE CASMA



Objeto de Estudio
 Diseñar Un Modelo de Dinámica de Sistemas que busque comprender el Sistema  Transporte público en Casma. Con el fin de tomar las decisiones adecuadas en términos económicos, logísticos, gubernamentales y sociales.

Descripción del Objeto de estudio.

En la provincia de Casma el trasporte  en los últimos años han ido incrementándose debido a este la demanda del transporte ha crecido, de este modo la ausencia de las autoridades de trasporte están ausentes así como las señales de tránsito  están en déficit y esto lleva  a tener un sistema de trasporte en decadencia y mal servicio para los usuarios de la provincia de Casma.

trafico

Trafico

En la provincia de Casma el tráfico de vehículos menores (Mototaxi) es vastantante congestionado y no solo por la cantidad si no por el oreden en el desplazamiento de las mismas, (también llamado tráfico vehicular) es el fenómeno causado por el flujo de vehículos en una vía, calle o autopista.


Servicio de Transporte Público

Servicio de Transporte Público


Es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A diferencia del transporte privado, los viajeros de transporte público tienen que adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador. Usualmente los viajeros comparten el medio de transporte, y las distintas unidades están disponible para el público en general. Incluye diversos medios bus, combi, mototaxi. En el transporte interregional también coexiste el transporte aéreo. Algunos, como los taxis compartidos, organizan su horario según la demanda. Otros servicios no se inician hasta que no se complete el vehículo. En algunas zonas de baja demanda existen servicios de transporte público de puerta a puerta, aunque lo normal es que el usuario no escoja ni la velocidad ni la ruta.



autoridades

Autoridad de trasporte
Autoridades de regulación operativa encargadas de realizar el control en vía del tránsito, en esta categoría se encuentra la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional y los Cuerpos de Regulación del Tránsito.
Autoridades de regulación normativa encargadas de establecer las reglas, regulaciones y normas que permitan el ejercicio de los derechos de todos los usuarios del tránsito, es decir, están encargadas de organizar y ordenar el tránsito, en esta categoría se encuentran el Congreso de la República, el Presidente de la República, el Ministerio de Transporte, los alcaldes y los gobernadores.

Autoridades de supervisión encargadas de la vigilancia, inspección y control del tránsito, es decir, son las calificadas para imponer las sanciones establecidas en el Código, en esta categoría está la Superintendencia de Puertos y Transporte y los Organismos de Tránsito.

SEÑALES DE PREVENCIÓN

SEÑALES DE PREVENCIÓN

Son aquellas que indican tener cuidado de lo que pueda venir o encontrar


SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN

SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN
Son aquellas que se deben cumplir como norma o ley

informalidad

Informalidad
De acuerdo con el Consejo Nacional de Transporte Terrestre (CNTT), más del 50% del transporte interprovincial de pasajeros y más del 80% de transporte de carga en el país operan informalmente. Es decir, si tomamos en cuenta que existen cerca de 8.500 ómnibus interprovinciales (no urbanos) y más de 100.000 camiones de carga pesada circulando por las carreteras, tenemos que cerca de un 77% del transporte interprovincial no cumple con las exigencias que regulan sus operaciones. 

“Algunos ejemplos de manejo informal es cuando los choferes no descansan el tiempo adecuado, cuando los trabajadores no están en planilla, cuando se les ofrece un sueldo menor del mercado”, comenta José Navarrete, vicepresidente del CNTT. Por ejemplo, si el sueldo promedio es de S/.2.000, se le paga S/.1.700 en planilla y el resto en efectivo


motos

Motos

Motocicleta de tres ruedas y con techo que se usa como medio de transporte popular para trechos cortos a cambio de dinero de la misma forma que un taxi. Sin embargo, este término ha sido acuñado ya en más de 25 países, de diferentes lenguas, para significar el vehículo motocicleta (vehículo automóvil de 2 ruedas en línea), motocarro (vehículo de 3 ruedas, carrozado, con componentes mecánicos de motocicleta) o mototrailer (motocicleta adaptada con carroza trasera) destinado a la prestación del servicio de transporte público individual de pasajeros.


soluciones



Diagrama Causal Transito



Diagrama de  forrester



Datos estadísticos





conclusiones



Empresas de moto taxi actualmente se encuentran registrados en la municipalidad provincial de Casma son :

20 empresas formales



Conclusión.

Podemos decir que el diseño de un diagrama causal es muy importante para la dinámica, ya que nos permite determinar el comportamiento global de un sistema. Y que también sirve para identificar los mapas mentales de las personas u organizaciones.

Estos modelos permiten comprender de mejor manera el rol de los diversos actores que hacen parte del transporte público, y sus respectivos intereses, obteniendo así un interesante modelo para evaluar el uso de políticas y decisiones de carácter gubernamental para el beneficio de la población.

simulación permitió examinar el trasporte público que favorecen el crecimiento del transporte, son oportunidades para regular este comportamiento. Así, aplicando medidas de política en las condiciones del servicio de transporte público, (todas ellas dentro del abanico de posibilidades del gobierno municipal), se obtuvo producto de la simulación una reducción de los riesgos y la informalidad, con mejores condiciones de comodidad y con una rentabilidad asegurada para los prestadores del servicio de trasporte público en la provincia.



Recomendaciones.

 Formalizar a las mototaxi para ordenar el transito

 Ejecutar programas de fiscalización para las empresas y paraderos formales.
 Las autoridades deben ser capaces de ver el problema que se presenta en el trasporte publico

Capacitación en educación vial para las empresas de mototaxi

 Dar las facilidades para la formalización de las empresas de mototaxi

 A los choferes deben estar debidamente orientados al buen servicio en sus unidades.